Das Flaggschiff unter den 4×2-Traktoren bietet bis zu 1.000 PS (750 kW) und eine Nennreichweite von 600 km dank einer 651 kWh Blade-Batterie, die in den robusten Antriebsstrang integriert ist.
- Neue Schwerlast-Lkw mit starrer Bauweise, 26-Tonnen-Wechselaufbau- und Hakenliftmodelle erweitern das europäische Nutzfahrzeugangebot von BYD von 3,5 bis 44 Tonnen.
- Ein vollständig vertikal integriertes Ökosystem (Schnellladung, Energieverteilung und -speicherung, Dienstleistungen und Finanzierungs-/Leasinglösungen) unterstützt BYD beim Markteintritt in den europäischen Markt für schwere Nutzfahrzeuge.

Hannover, Deutschland – 14. September 2026 Auf der IAA Transportation 2026 präsentiert BYD Commercial Vehicles seine bisher fortschrittlichste europäische Produktpalette und stellt ein komplettes Angebot an elektrischen Transportlösungen vor, von städtischen Verteilungs- und kommunalen Anwendungen bis hin zur regionalen und Fernlogistik.
BYD-Stand auf der IAA Transport 2026
Das Portfolio, das auf BYDs einzigartigem vertikal integrierten Ansatz basiert, vereint firmeneigene Fahrzeugtechnologien, die Blade Battery-Innovation speziell für schwere Lkw, ultraschnelle Megawatt-Ladelösungen (bis zu 1,5 MW), modulare Energiespeichersysteme, intelligentes Energiemanagement und Finanzdienstleistungen zu einem einzigen Ökosystem, das die Elektrifizierung der Fahrzeugflotte vereinfachen und die Betriebszeit maximieren soll.
Im Gegensatz zu anderen Fahrzeugherstellern bietet BYD eine vollständig integrierte Mobilitäts- und Energielösung und agiert als echter Komplettanbieter, der Kunden beim Übergang zu emissionsfreiem Verkehr unterstützt.
BYD-Pressekonferenz auf der IAA Transportation 2026
Ein komplettes, auf Produktivität ausgerichtetes Ökosystem
Im Zentrum des Ansatzes von BYD steht die Überzeugung, dass die Zukunft des Transports nicht allein durch das Fahrzeug, sondern durch die nahtlose Integration von Fahrzeug, Energie, Ladeinfrastruktur und intelligentem Flottenmanagement bestimmt wird.
Mit seiner eigens entwickelten Total Cost of Mobility (TCM)-Philosophie hat BYD den TCO-Ansatz weiterentwickelt und Kunden dabei unterstützt, jeden Aspekt ihres Geschäfts zu optimieren – von der Fahrzeugeffizienz und Ladeleistung bis hin zur Energiebeschaffung, Infrastrukturnutzung und dem Lebenszyklusmanagement.
Diese integrierte Vision ermöglicht es Flottenbetreibern, die betriebliche Komplexität zu reduzieren, die Betriebszeit zu sichern und den Weg zu einer profitablen Elektrifizierung zu ebnen.
„ Wir haben das Schnellladen bereits in Pkw erfolgreich eingesetzt. Heute führen wir diese Technologie in Nutzfahrzeugen ein, beginnend mit unseren Lkw. Mit einer Ladeleistung von 1,5 Megawatt kann der Akku in etwa 20 Minuten von 20 % auf 80 % geladen werden . “
Bis zu 400 Kilometer Reichweite. Weniger Ladezeit. Mehr Zeit auf der Straße “ , sagte Stella Li, Executive Vice President von BYD. „ Höhere Effizienz für jedes Fahrzeug. Von Batterien und Solarenergie über Energiespeicher und Schnellladen bis hin zu Nutzfahrzeugen. Wir bieten eine Komplettlösung für nachhaltigen Nutzfahrzeugverkehr . Ein Unternehmen . Ein Ökosystem . Eine umfassende Energielösung. “
Stella Li hält eine Rede
Wir präsentieren die ETT 44: das Flaggschiff einer neuen Generation
Im Mittelpunkt der Ausstellung steht der neue BYD ETT 44, das Flaggschiff unter den elektrischen 4×2-Schwerlastzugmaschinen des Unternehmens und der stärkste Ausdruck von BYDs Vision für die Zukunft des Fernverkehrs: mehr als 1.000 PS (Klassenbester in seinem Segment) für eine Reichweite von 600 km, wodurch er sofort jeden Dieseleinsatz ersetzen und die Gesamtmobilitätskosten weiter senken kann.
BYD ETT 44
Der ETT 44 wurde von Grund auf als native Elektroplattform konzipiert und vereint hohe Leistung, ultraschnelle Ladefähigkeit (bis zu 1,5 MW, was +400 km in 20 Minuten bedeutet), fortschrittliche Batterietechnologie, fahrerorientierte Ergonomie und Sicherheit (5 Sterne Euroncap, evolute On-Board ADAS) in einer speziell entwickelten Architektur, die auf maximale Produktivität ausgelegt ist.
Die ETT 44 stellt jedoch mehr als nur eine technologische Errungenschaft dar.
Als Flaggschiffmodell der BYD-Lkw-Reihe verkörpert er eine neue Designrichtung für Nutzfahrzeuge und demonstriert, wie Funktionalität, Innovation und emotionale Anziehungskraft in einem modernen Schwerlast-Lkw koexistieren können.
Das unverwechselbare Design, die dynamischen Proportionen und die raffinierte visuelle Identität wurden entwickelt, um sofortige Wiedererkennung zu schaffen und BYDs Bestreben zu unterstreichen, eine führende Kraft im europäischen Nutzfahrzeugsektor zu werden.
Das Fahrzeug präsentiert eine kühne und selbstbewusste Designsprache, die dieselben Eigenschaften widerspiegelt, die auch in der Technologiestrategie von BYD zu finden sind: Innovation, Integration, Effizienz und zukunftsorientierter Ehrgeiz.
Eine Vision. Ein Partner. Ein Ökosystem.
Die Markteinführung des ETT 44 wird durch eine komplette Palette elektrischer Nutzfahrzeuge unterstützt, darunter starre Lkw wie T020 und T028 für den regionalen Verteilerverkehr und Spezialanwendungen, Speziallösungen für die Zustellung auf der letzten Meile, Abfallentsorgung und kommunale Anwendungen, sowie spezielle Fahrzeuge wie die Yard-Zugmaschinen (eines der Lkw-Segmente, das dank seines perfekt passenden Einsatzprofils schnell auf Vollelektrizität umsteigt), die alle die gleichen technologischen Grundlagen und den gleichen Ökosystemansatz teilen.
Zusammen demonstrieren sie BYDs Fähigkeit, Kunden einen vollständig integrierten Weg zur Elektrifizierung zu bieten, gestützt auf hauseigenes Know-how in den Bereichen Fahrzeugentwicklung, Batterietechnologie, Ladeinfrastruktur, Energiespeicherung und Energiemanagement.
Mit diesem erweiterten Portfolio, der Einführung des Flaggschiffs ETT 44, seinem eigens dafür eingerichteten Ökosystem und dem speziell auf kommerzielle Anwendungen ausgerichteten Vertriebs- und Technikteam, bekräftigt BYD sein Engagement, Europas bevorzugter Partner für nachhaltigen Nutzfahrzeugverkehr zu werden.
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Quelle: BYD
BYD PLANT LKW-PRODUKTION IN EUROPA UND LOKALE FERTIGUNG
Größter chinesischer Fahrzeughersteller. BYD will jetzt auch seine Lkw in Europa produzieren
BYD. Erst Autos, jetzt Lkw – China greift deutsche Hersteller an
BYD bringt E-Lkw ETT 44 nach Europa
BYD plant Produktion von Elektro-Lkw in Europa
BYD PRÄSENTIERT SEINE LKW-PALETTE AUF DER IAA 2026
ASIA MEDIA SERVICE, Dr. Thomas Kiefer
Fotos: Beitragsbild und Galerie Thomas Kiefer, Text BYD

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